Σάββατο 2/1 - Ποδηλατοπορεία Ιανουαρίου στην Κόρινθο.. Υποδεχόμαστε ποδηλατικά τη νέα χρονιά..

Καλησπέρα σας.

Η πρώτη ποδηλατοπορεία για το 2010 είναι γεγονός!!

Σάββατο 02/01, Πλατεία Περιβολάκια, ώρα συνάντησης: 11.30 πμ και ξεκινάμε στις 12 μμ.

Πάνω σε ένα ποδήλατο η πόλη μας είναι διαφορετική.

Την παρατηρουμε, την χαιρόμαστε, την ζούμε,

και το κυριότερο...

Ονειρευόμαστε...

Σας περιμένουμε όλους.

Για μια πόλη ανθρώπινη, βιώσιμη, ποιοτική..

http://www.facebook.com/event.php?eid=221105459680

Μια γεύση από το (ποδηλατικά στολισμένο) χριστουγεννιάτικο Άμστερνταμ

Ελπίζουμε να δούμε και ανάλογες εικόνες σύντομα και στην Κόρινθο..
Καλές γιορτές από την πρωτοβουλία "στην Κόρινθο με ποδήλατο"

Το φαινόμενο "Είμαι γάιδαρος. Παρκάρω όπου γουστάρω" παρατηρείται πλέον όλο και πιο έντονα στην Κόρινθο..

 από blog "Άγιος Γεώργιος"

Μπροστά η μητέρα με το καροτσάκι και το μωρό. Πίσω ο πατέρας εντός της οδού Δαμασκηνού στη Κόρινθο. Αναγκάζονται να κατέβουν στο δρόμο (χαρακτηρισμένο ως εθνική οδό έως πρόσφατα) επειδή το γαιδούρι με αριθμό κυκλοφορίας ΚΡΜ 7033 έχει παρκάρει πάνω στο πεζοδρόμιο. Στο βάθος φαίνεται η πινακίδα που απαγορεύει τη στάση και τη στάθμευση.
.
Δε ξέρω ποιος είναι ούτε θέλω να μάθω. Πολλοί από εμάς έχουμε υπάρξει γαιδούρια. Την επόμενη φορά, πριν παρκάρετε πάνω στο πεζοδρόμιο, θυμηθείτε ότι μπορεί να βρεθεί μία ολόκληρη οικογένεια σε κίνδυνο.
.

Εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης στα συστήματα κοινόχρηστης ποδηλασίας

Στα πλαίσια μιας παρουσίασης που έκανα στη σχολή είπα να αναρτήσω κι εδώ την εργασία μήπως και ενδιαφέρει κάποιον.

http://www.mediafire.com/?sharekey=52775c6075d4877ec2b435915e8821d77e656...

Ουσιαστικά πρόκειται για μια προσπάθεια να αποκαλυφθούν κάποιες από τις βασικές πολιτιστικές και τοπογραφικές πτυχές μιας πόλης καθώς και να προβλεφθεί η διαθεσιμότητα ποδηλάτων στους ποδηλατικούς σταθμούς. Η εργασία χρησιμοποιεί σας use case το σύστημα Bicing της Βαρκελώνης. Καλό διάβασμα.

Για τους βιαστικούς, εγώ αν κατέβαζα για να δω ένα και μόνο αρχείο αυτό θα ήταν η Παρουσίαση. Οι φοιτητές πληροφορικής διαβάστε όλο το paper άμα έχετε χρόνο.

Νίκος

Φωτογραφίες από 10η ποδηλατοπορεία

Φωτογραφίες από την τελευταία ποδηλατοπορεία (5 Δεκ). Επόμενη ποδηλατοπορεία Σάββατο 2 Ιανουαρίου 2010!

Μποτιλιάρισμα στην οδό Κολιάτσου

Τα ποδήλατα όμως είναι ευέλικτα και περνούν μέσα από τα ακινητοποιημένα αυτοκίνητα.

Μετά αφήσαμε το κέντρο και πήγαμε στην περιοχή Μαγούλα


Στάση για νερό σε φιλόξενο σπίτι συμπολιτών μας. Ευχαριστούμε!





Τέλος η βόλτα μας έκλεισε με ζογκλερικά κόλπα, που έκανε ο φίλος μας ο Adrian

Merci Adrian!

Αφίσα ποδηλατοπορείας Δεκεμβρίου! Διαδώστε την!

Αυτό είναι το αφισάκι για την ποδηλατοπορεία του Δεκεμβρίου στην Κόρινθο, που θα πραγματοποιηθεί το ερχόμενο Σάββατο 5 Δεκεμβρίου.

Μπορείτε να συνεισφέρετε στο να μάθουν περισσότεροι συμπολίτες μας για την ποδηλατοπορεία, εκτυπώνοντας και τοποθετώντας την αφίσα σε μέρη που έχετε πρόσβαση (δημόσιες υπηρεσίες / σχολεία / καταστήματα / στην πολυκατοικία σας)!

Την αφίσα μπορείτε να την κατεβάσετε από εδώ

Ποδηλατοπορεία Δεκεμβρίου στην Κόρινθο - Σάββατο 5 Δεκεμβρίου

Όπως πιθανώς γνωρίζετε, οι ποδηλατοπορείες στην Κόρινθο πλέον έχουν καθιερωθεί κάθε πρώτο Σάββατο του μήνα.
Έτσι, το Σάββατο 5 Δεκεμβρίου, στις 11.30 το πρωί δίνουμε ραντεβού στα Περιβολάκια για την επόμενη ποδηλατοπορεία. Για να διεκδικήσουμε έναν άλλο πολιτισμό, μια άλλη νοοτροπία στους δρόμους της πόλης..

• Aλλαγή νοοτροπίας σημαίνει ότι οι πολίτες σταματάνε να χρησιμοποιούν τα ρυπογόνα αυτοκίνητα για μικρές μετακινήσεις μέσα στο κέντρο και χρησιμοποιούν το ποδήλατο, τα ποδια, τα μέσα μαζικής μεταφοράς..
• Αλλαγή νοοτροπίας σημαίνει τα αυτοκίνητα να δίνουν προτεραιότητα σε πεζούς και ποδηλάτες και να μη παρκάρουν πάνω στις διαβάσεις των πεζοδρομίων που χρησιμοποιούνται από άτομα με ειδικές ανάγκες και μητέρες με μικρά παιδιά σε καροτσάκι.
• Αλλαγή νοοτροπίας σημαίνει τέλος, ότι οι πολίτες δεν ανέχονται καμία δημοτική αρχή να ληστεύει το δημόσιο χρήμα για να φτιάξει πρόχειρους ποδηλατόδρομους που ξεβάφουν μέσα σε τρείς μέρες, για να χρησιμοποιούνται ως parking αυτοκινήτων και το χειρότερο να θέτουν σε κίνδυνο την σωματική ακεραιότητα των ποδηλάτών. Και αυτή η αλλαγή είναι αναγκαία, γιατί αν δεν αλλάξουμε νοοτροπία θα καταλήξουμε να ζούμε μια μικρογραφία της Αθήνας, με ότι αυτό συνεπάγεται στο κυκλοφοριακό χάος και στο επίπεδο ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Σας περιμένουμε το ερχόμενο Σάββατο λοιπόν. Ραντεβού 11.30πμ στα Περιβολάκια. Αναχώρηση: 12μμ

Τα λέμε στους δρόμους..

Υ.Γ. Αν δεν έχετε ποδήλατο κα θέλετε να σας δανείσουμε κάποιο για την ποδηλατοπορεία, στείλτε μήνυμα στο contact@podilatada.gr και εμείς θα αναλάβουμε τα περιταίρω.

Συνάντηση της πρωτοβουλίας "στην Κόρινθο με ποδήλατο" τη Δευτέρα 30/11

Συνάντηση της πρωτοβουλίας Δευτέρα 30/11, 9 μμ στο Κέντρο Νέων Κορίνθου (τέρμα Κολιάτσου) με ατζέντα:

• διοργάνωση (της καθιερωμένης κάθε πρώτο Σάββατο του μήνα) ποδηλατοπορείας το Σάββατο 5/12, 
• διοργάνωση προβολής ντοκιμαντέρ της 1ης γυμνής ποδηλατοπορείας, 
• προγραμματισμός επόμενων δράσεων. 

Η συνάντηση είναι ανοιχτή! Σας περιμένουμε με τις ιδέες σας!

Ο δήμαρχος Κορινθίων για τις εξελίξεις στην κατασκευή του πρώτου δικτύου ποδηλατοδρόμων στην Κόρινθο

Σε αναμονή της έναρξης των εργασιών της κατασκευής του πρώτου δικτύου ποδηλατοδρόμων στην Κόρινθο.. σας παραθέτουμε απόσπασμα σχετικά με την εξέλιξη του έργου από τη συνέντευξη του δημάρχου Κορινθίων κ. Αλεξ. Πνευματικού στη δημοσιογράφο Λίλη Μουζάκη, πριν 1,5 μήνα. Αναμένουμε.

Αλ. Πνευματικός σχετικά με τη δημιουργία του πρώτου δικτύου ποδηλατοδρόμων στην Κόρινθο:

Το έχουμε εντάξει στο ΘΗΣΕΑ και λόγω των εκλογών υπάρχει μια καθυστέρηση, όσον αφορά στις οριστικές εντάξεις. Μόλις πάρουμε στα χέρια μας τις οριστικές εντάξεις το έργο θα δημοπρατηθεί. Πιστεύω αυτό θα γίνει μέσα στον Οκτώβρη. Η χρονική διάρκεια κατασκευής του έργου δεν είναι πολλοί μήνες. Θα κατασκευαστεί ταυτόχρονα με την ανάπλαση που θα γίνει και στην Εθν,. Αντίστασης, μιλώ για τα πεζοδρόμια, θα κατασκευάσουμε και τον ποδηλατόδρομο, ο οποίος επεκτείνεται από τον Άγιο Νικόλαο μέχρι τα Καλάμια δια μέσω της Εθν. Αντίστασης και της Γ. Παπανδρέου.

πηγή: περιοδικό ΜΑΖΙ

Άρθρο σχετικά με τα πεζοδρόμια στην Κόρινθο

Αγαπητέ κ. Δήμαρχε,

1. Γνωρίζετε, βεβαίως, ότι τα πεζοδρόμια είναι κοινόχρηστοι χώροι, οι οποίοι ανήκουν στον Δήμο. Ο Δήμος έχει την ευθύνη της διαχείρισής τους και χρέος του αποτελεί η επιμελής συντήρησή τους και η εξασφάλιση της ανεμπόδιστης και ελεύθερης χρήσης τους από τους κατοίκους της πόλης και από όλους τους πολίτες. Το πεζοδρόμιο είναι δημόσιο, κοινωνικό, αγαθό, που προορίζεται, κυρίως, για την εξυπηρέτηση των πεζών.

2. Δεν αγνοείτε, ασφαλώς, ότι τα πεζοδρόμια της πόλης μας βρίσκονται σε άθλια κατάσταση, ότι είναι συνεχώς και αυθαιρέτως κατειλημμένα για διάφορες χρήσεις άσχετες προς τον προορισμό τους, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι της πόλης μας να στερούνται κοινοχρήστου χώρου και της δυνατότητας ελεύθερης κίνησης (περπάτημα) και αναψυχής.

3. Έχετε, χωρίς αμφιβολία, διαπιστώσει, ότι πολλοί συμπολίτες μας, που έχουν ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων [Γκαράζ], καταλαμβάνουν το πεζοδρόμιο με μόνιμες κατασκευές, χρησιμοποιώντας δομικά υλικά.

Συγκεκριμένα ή χαμηλώνουν τη στάθμη του πεζοδρομίου, διακόπτοντας τη συνέχειά του, οπότε ο περιπατητής πέφτει ξαφνικά σε κενό, ή κατασκευάζουν κεκλιμένο επίπεδο (ράμπα) από το ρείθρο του οδοστρώματος μέχρι το ύψος της ιδιοκτησίας τους, δημιουργώντας έτσι επί του πεζοδρομίου έξαρμα (ύψωμα) με μορφή πρανούς, οπότε αναγκάζουν τους πεζούς να κατεβαίνουν στο οδόστρωμα, με όλους τους συναφείς κινδύνους.

Το φαινόμενο είναι απαράδεκτο, αντικοινωνικό και παράνομο. Και οφείλεται, πέραν της αντικοινωνικής και έκνομης συμπεριφοράς των αυτουργών της πράξης, στην αδιαφορία της πολεοδομίας και στην αδράνεια των αρμοδίων υπηρεσιών του Δήμου.

4. Αληθινά, αγνοεί η πολεοδομική υπηρεσία, ότι δεν επιτρέπεται η δόμηση πέραν (έξω) της οικοδομικής γραμμής ή ότι: «έξω από τη ρυμοτομική γραμμή απαγορεύεται» κάθε κατασκευή «για την εξυπηρέτηση των κτιρίων»; Ασφαλώς γνωρίζει την πολεοδομική νομοθεσία, αλλά δεν την εφαρμόζει, αδιαφορώντας για τις αυθαίρετες κατασκευές. Ατυχώς, το ίδιο πράττουν και οι μελετητές και επιβλέποντες μηχανικοί και οι κατασκευαστές.

5. Κατάπληξη, όμως, προκαλεί η απραξία των αρμόδιων και υπεύθυνων υπηρεσιών του Δήμου Κορινθίων, δηλαδή της δημοτικής αστυνομίας και της τεχνικής υπηρεσίας.

Πράγματι, οι υπηρεσίες αυτές έχουν την αρμοδιότητα να ελέγχουν - και να επεμβαίνουν όπου χρειάζεται - την τήρηση των νόμων και των κανονιστικών αποφάσεων της δημοτικής αρχής, που αναφέρονται στην αναβάθμιση της αισθητικής της πόλης, στην κυκλοφορία των πεζών, στη στάση και στάθμευση των οχημάτων, στη ρύθμιση της κυκλοφορίας, στην προστασία της δημοτικής περιουσίας, στην ελεύθερη και ανεμπόδιστη χρήση των πεζοδρομίων από τους πολίτες κ.λ.π.

Μάλιστα, δε, σύμφωνα με τον νόμο, αλλά και την ισχύουσα κανονιστική απόφαση της δημοτικής αρχής, οι υπηρεσίες αυτές έχουν την εξουσία να προέρχονται «στην αφαίρεση κάθε είδους αντικειμένων» και την κατεδάφιση κάθε είδους κατασκευών που εκτελούνται αυθαιρέτως στους κοινόχρηστους χώρους, επιβάλλοντας και τα προσήκοντα πρόστιμα.

6. Η συχνότητα και η έκταση του φαινομένου γεννά μελαγχολικές σκέψεις για τη χαλαρή (υποτονική) κοινωνική συνείδησή μας και φανερώνει την κυριαρχία του ατομικιστικού πνεύματος και τη διάχυτη ανομία. Ανομία που έχει ως κέντρο (ως πυρήνα) τη λαθεμένη πεποίθηση, ότι το δικαίωμα είναι απεριόριστο και χωρίς υποχρεώσεις, ενώ και όρια έχει και, ακριβώς, η υποχρέωση αποτελεί την ανεστραμμένη όψη του δικαιώματος.

Και για την εξάλειψη του φαινομένου αυτού, στη χρήση των πεζοδρομίων και γενικά των κοινοχρήστων χώρων της πόλης μας, οι υπηρεσίες του Δήμου πράττουν ελάχιστα. Όχι, γιατί δεν έχουν την ικανότητα, τη διάθεση και τα μέσα, αλλά γιατί δεν ενεργούν αυτοβούλως και κατά καθήκον. Διαπιστώνεται, ότι δεν τους παρέχεται η ευχέρεια ελεύθερης δράσης σύμφωνα με τους νόμους και τις κανονιστικές αποφάσεις. Ενεργούν μόνον κατ’ εντολήν της πολιτικής ηγεσίας και επιλεκτικά. Και έτσι εξηγείται η ανεπαρκής και αναποτελεσματική παρουσία τους.

Οι πολιτικοί, ατυχώς, υποκύπτουν σε πιέσεις και υπηρετούν σκοπιμότητες.

Η πολιτική, όμως, υπηρετεί - πρέπει να υπηρετεί - μία και μόνον μία σκοπιμότητα: Το κοινό συμφέρον.

Κύριε Δήμαρχε, η θεραπεία του προβλήματος είναι δικό σας καθήκον και δική σας αποκλειστικά η ευθύνη απόδοσης των δημόσιων συλλογικών χώρων ελεύθερων στη χρήση των πολιτών.

Φιλικά

Νίκος Κουίνης

Υ.Γ. Παρακολουθώ τις εργασίες μετατροπής οδών της πόλης μας σε πεζόδρομους και θλίβομαι βλέποντας τον όγκο του τσιμέντου που καλύπτει τους χώρους και απογοητεύομαι, σκεπτόμενος ότι ακολουθούν οι τσιμεντόπλακες. Δυστυχώς, σε τούτη την πόλη είμαστε αιχμάλωτοι του τσιμέντου και αγνοούμε άλλα δομικά υλικά φιλικά προς τον άνθρωπο και το περιβάλλον.

Αλλά σήμερα θέλω να θέσω ένα ερώτημα: Χρειάζονται μελέτες, μεγάλες δαπάνες και πολύς κόπος ή απλά λίγη φροντίδα για να φυτευθούν μερικές λεύκες (καβάκια) και να τοποθετηθούν μερικά φωτιστικά στη λεωφόρο Κολιάτσου; Τι εικόνα εγκατάλειψης είναι αυτή στο κέντρο της πόλης; Δεν έχει ο Δήμος μας υπηρεσίες κήπων και φωτισμού; Μήπως θεωρεί ο Δήμος, ότι με τα φυτευόμενα κατά καιρούς βραχύβια λουλουδάκια (πολυτελής δαπάνη) καλύπτεται η ανάγκη της πόλης για πράσινο;

· Ο κ. Νίκος Κουΐνης είναι πρώην δήμαρχος Κορινθίων

Δράση για το περιβάλλον: "Ανακυκλώστε το !"

Η πρωτοβουλία πολιτών "Στην Κόρινθο με ποδήλατο!" στηρίζει τη δράση της "ομάδας Κρούσης" για το περιβάλλον.

Ποιά είναι η ομάδα Κρούσης

Είναι μια ομάδα νέων ανθρώπων που αποφάσισαν εθελοντικά να κινητοποιηθούν και να κινητοποιήσουν τους συμπολίτες μας μέσα από τις δράσεις τους για θέματα που έχουν να κάνουν με το περιβάλλον και τα ανθρώπινα δικαιώματα στην Κόρινθο και την ευρύτερη περιοχή.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Ομάδας Κρούσης.

"Το Σάββατο 14 Νοεμβρίου 2009, η ομάδα Κρούσης του κέντρου Νέων Κορινθίας σας προσκαλεί σε μια δράση για το περιβάλλον.

Από τις 10 π.μ. έως τις 2 μ.μ., στην πλατεία «Περιβολάκια», θα πραγματοποιηθεί δρώμενο κατασκευής ενός γιγάντιου μπουκαλιού το οποίο θα δημιουργηθεί από συναρμολογούμενα πλαστικά μπουκάλια.

Σας προσκαλούμε να έρθετε με άδεια μπουκάλια του 1,5 λίτρου για να συνεισφέρετε και εσείς!


Η δράση αυτή γίνεται σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Ecocitizens και στόχος της είναι να ενημερωθεί ο κόσμος για τις σωστές κινήσεις για την ανακύκλωση και για την επαναχρησιμοποίηση συσκευασιών.

Η δράση θα περιλαμβάνει επίσης περίπτερο με ενημερωτικό υλικό και ταχυδακτυλουργικά με πλαστικά μπουκάλια."

Τα ποδήλατα μπαίνουν στον ΗΣΑΠ χωρίς περιορισμούς ώρας (δοκιμαστικά)

ενημέρωση από nayarxos

Σήμερα που κινήθηκα με τον ΗΣΑΠ (λογω ελαφριάς ασθένειας που δεν μου επέτρεψε να καβαλήσω) είχα μια ευχάριστη έκπληξη.
Στους σταθμούς είχε αναρτηθεί ανακοίνωση ότι από σήμερα 5/11 έως και τις 5/12 επιτρέπεται ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ η επιβίβαση των ποδηλάτων στους συρμούς του ΗΣΑΠ χωρίς περιορισμό ωραρίου.
Φυσικά συνεχίζουν να ισχύουν οι κανόνες του τελευταίου βαγονιού, 2 ποδήλατα ανά συρμό, απαγόρευση εισόδου σε Μοναστηράκι, Ομόνοια, Αττική κλπ.

Η άρση του περιορισμού τείθεται σε δοκιμαστική εφαρμογή.

Αυτό είναι μια μικρή νίκη της ποδηλατικής κοινότητας. Πρέπει να εκμεταλευτούμε αυτή τη μεγάλη ευκαιρία που μας δίνεται για να δείξουμε και να αποδείξουμε ότι ΜΜΜ και ποδήλατα μπορούν να συνεργαστούν αρμονικά.
Προσοχή λοιπόν, να είμαστε όλοι κόσμιοι. Όχι καγκουριλίκια, όχι τραμπουκισμοί, όχι στριμωξίδι.
Ας φροντίσουμε όλοι μας, με τη συμπεριφορά μας να γίνει μόνιμο το ελεύθερο ωράριο.

Και ένα μικρό μυστικό. Συνήθως οι συρμοί έρχονται εναλάξ, ένας μακρύς και ένας κοντός. Συνήθως στο τελευταίο βαγόνι του κοντού γίνεται χαμός, ενώ αυτό του μακρύ έχει λίγο κόσμο.
Αν υπάρχει η δυνατότητα δε χρειάζεται να στριμωχνόμαστε σε κοντό τρένο. Ας περιμένουμε το επόμενο που θα είναι μακρύ.

Άντε και με τη νίκη!!!

Ο δήμος Βόλου χαρίζει ποδήλατα στους δημότες του!

Από την ηλεκτρονική πύλη του Δήμου Βόλου διαβάσαμε τα παρακάτω.. Άντε και στα δικά μας!

"Θα διατεθούν 650 ποδήλατα από το Δήμο Βόλου για τις μετακινήσεις στο κέντρο

Με στόχο την ευαισθητοποίηση των πολιτών να χρησιμοποιούν το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους μέσα στο κέντρο της πόλης ο Δήμος Βόλου θα προχωρήσει σύντομα στη διάθεση 650 ποδηλάτων προς τους πολίτες με σκοπό την αποσυμφόρηση του κεντρικού ιστού του πολεοδομικού συγκροτήματος.

Μια πρωτοβουλία που έχει ενταχθεί στο ολοκληρωμένο σχέδιο του δήμου για την Βιώσιμη Κινητικότητα, και προβλέπει και την λειτουργία σε σύντομο χρονικό διάστημα του δικτύου των ποδηλατοδρόμων που κατασκευάζεται και ολοκληρώνεται.

Η προμήθεια των ποδηλάτων θα γίνει με δημοπρασία στις 9- 11- 2009 στις 11.00 π.μ. έως 12.00 π. μ στο δημαρχείο. Ο ενδεικτικός προϋπολογισμός για την προμήθεια του εξοπλισμού ανέρχεται στο ποσό των 199.563,00 ευρώ ."

Στιγμές από την 9η ποδηλατοπορεία στην Κόρινθο..

Ποδηλατούμε και διεκδικούμε μια πιο ανθρώπινη πόλη..

Μέσα σε αυτή τη πόλη, ζούμε, διαμορφωνόμαστε, ερωτευόμαστε, δημιουργούμε και εν τέλει υπάρχουμε ως άνθρωποι και όχι μόνο ως καταναλωτές.

Όλοι εμείς που μετέχουμε στην πρωτοβουλία "στην Κόρινθο με ποδήλατο" αγαπάμε την πόλη μας, γιατί ακριβώς έχουμε στην μνήμη μας μια πόλη με πράσινες αλάνες, με ανοιχτό ορίζοντα και με εύκολη μετακίνηση για πεζούς και ποδηλάτες. Όμως, αυτό που παρατηρούμε μεγαλώνοντας είναι ότι οι αλάνες γίνονται πολυκατοικίες, ο ορίζοντας αρχίζει και σκιάζεται, τα αμάξια είναι υπερβολικά και ενοχλητικά παντού. Δεν το θέλουμε αυτό! Δεν μπορούμε να ζήσουμε μέσα σε αυτό ή τουλάχιστον δεν μπορούμε να είμαστε υγιείς, δημιουργικοί και ευτυχισμένοι μέσα σε αυτό. Και είναι δική μας υπόθεση να το διεκδικήσουμε!

Ποδηλατοπορεία αύριο Σάββατο σε πάρκα και ελεύθερους χώρους της πόλης..

Ραντεβού στις 11.30πμ με τα ποδήλατά μας στα Περιβολάκια..

Αφίσα ποδηλατοπορείας Σαββάτου

Μπορείτε να συνεισφέρετε στη διάδοση της ποδηλατοπορείας εκτυπώνοντας και τοποθετώντας την αφίσα σε κάποια σημεία στην πόλη (σε μαγαζιά φίλων σας, στην πόρτα της πολυκατοικίας σας, στο φροντιστήριο που πηγαίνετε..)
Το link της αφίσας: http://www.podilatada.gr/9i_afisa.pdf

Η αφίσα σχεδιάστηκε από τη Μαρία!
Πάμε λέμεεεε :)

9η Ποδηλατοπορεία.. Διεκδικούμε περισσότερα πάρκα και ελεύθερους χώρους!

9^η ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ στην Κόρινθο

Σάββατο 7 Νοεμβρίου 2009

(και το πρώτο Σάββατο κάθε μήνα)

Η Πρωτοβουλία πολιτών «στην Κόρινθο με ποδήλατο», διοργανώνει την 9^η ποδηλατοπορεία στην Κόρινθο, και σας καλεί:

• Να δούμε διαφορετικά τις μετακινήσεις στην πόλη,
• Να χρησιμοποιήσουμε ποδήλατο που είναι φιλικό στο περιβάλλον αφού δε ρυπαίνει, παρκάρει παντού, είναι φθηνό και υγιεινό, είναι γρήγορο και ευέλικτο, είναι εύχρηστο και προσιτό σε όλους ανεξάρτητα από ηλικία, φύλο ή φυσική κατάσταση,
• Να αναδείξουμε τις  όμορφες μικρές πλατείες και τους ελεύθερους χώρους της πόλης μας, που μπορούν να αποτελέσουν σημείο αναφοράς στις γειτονιές.

Ραντεβού στα Περιβολάκια στις 11.30π.μ. και πορεία στις πλατείες και τους ελεύθερους χώρους της πόλης μας, για να διεκδικήσουμε μαζί μια πιο ανθρώπινη πόλη!

                               Πρωτοβουλία πολιτών«στην Κόρινθο με ποδήλατο»

                                                 

- Για όλο το χειμώνα τα τακτικά ραντεβού μας θα είναι το πρώτο Σάββατο κάθε μήνα στα Περιβολάκια.

- Τα μικρά παιδιά θα πρέπει να συνοδεύονται απαραίτητα από τους γονείς τους.

                          

Ανοιχτή συνάντηση της πρωτοβουλίας..

Τρίτη 3 Νοεμβρίου..
Μετά τις 21.00 στο Κέντρο Νέων (τέρμα Κολιάτσου)..
Ατζέντα: Προετοιμασία 9ης ποδηλατοπορείας που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 7 Νοεμβρίου.
Σας περιμένουμε να συνεισφέρετε με ιδέες!

1ος Ποδηλατικός Γύρος Οινοποιείων Νεμέας 2009

1ος Ποδηλατικός Γύρος Οινοποιείων Νεμέας 2009
CYCLING FOR WINE RIDE No 2
8 Νοεμβρίου 2009

Οι ποδηλάτ-ΙΣΣ-ες Αθήνας διοργανώνουν Ποδηλατικό Γύρο Οινοποιείων στην περιοχή της Κορινθίας.

"Μετά την επιτυχημένη διοργάνωση του 1ου Ποδηλατικού Γύρου Οινοποιείων Αττικής ( 87 συμμετοχές ) ήρθε η ώρα της υλοποίησης της αρχικής ιδέας, του 1ου Ποδηλατικού Γύρου Οινοποιείων Νεμέας στις 8 Νοέμβρη. Θα επισκεφθούμε 5 οινοποιεία, θα δοκιμάσουμε υπέροχα κρασιά, θα μιλήσουμε με ανθρώπους αφοσιωμένους στην δημιουργία όλο και καλύτερου κρασιού, θα ποδηλατήσουμε με την ψυχή μας! [...]

Υ.Γ Το κόστος συμμετοχής θα είναι 10ε για συνοδούς και επισκέπτες. Θα περιλαμβάνει, βεβαίως, και πάλι αναμνηστικό μπλουζάκι, όπως στο γύρο Αττικής."

Διαβάστε περισσότερα

Ασφάλεια του ποδηλάτη και κατάλληλες υποδομές

Μία πρόσφατη ανασκόπηση για την ασφάλεια του ποδηλάτη και πόσο αυτή επηρεάζεται από την ύπαρξη κατάλληλων υποδομών *

*The impact of transportation infrastructure on bicycling injuries and crashes: a review of the literature
Environmental Health 2009, 8:47 doi:10.1186/1476-069X-8-47

εικόνα 1: Ποδηλατόδρομος στην Καρδίτσα

Ένα θέμα που απασχολεί συχνά τους ποδηλάτες και αποτρέπει αρκετό κόσμο από το να χρησιμοποιεί το ποδήλατο είναι η ασφάλεια.

Η αλήθεια είναι ότι οι ποδηλάτες είναι ευάλωτοι όταν μοιράζονται τον ίδιο δρόμο με τα αυτοκίνητα. Σε περίπτωση ατυχήματος ο ποδηλάτης έχει μεγαλύτερη πιθανότητα τραυματισμού. Οι ποδηλάτες έχουν αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού από 7 ως 70 φορές περισσότερο από τους επιβάτες ενός αυτοκινήτου.

Για την προστασία του ποδηλάτη υπάρχουν ορισμένα προστατευτικά μέσα πχ κράνη, επιγονατίδες. Τα μέσα αυτά προστατεύουν αρκετά αποτελεσματικά σε περίπτωση ατυχήματος αλλά δεν προλαμβάνουν το ατύχημα. Επιπλέον φαίνεται πως όταν υπάρχει νομοθεσία που επιβάλλει τη χρήση τους πχ κράνος, αυτό μπορεί να λειτουργήσει αποτρεπτικά για τη χρήση του ποδηλάτου.

Γι αυτό είναι απαραίτητη η ύπαρξη τέτοιων υποδομών που θα αποτρέπουν την πρόκληση ατυχήματος. Υποδομές μπορεί να είναι ένας ποδηλατόδρομος που ξεχωρίζει από το δρόμο με κολονάκια ή άλλα μέσα, επισημασμένες λωρίδες στο δρόμο, κατάλληλος φωτισμός, κατάλληλο οδόστρωμα, σωστή επισήμανση (πινακίδες, βέλη κ.α), μονοπάτια για το ποδήλατο (bicycle paths) κλπ.

Σε γενικές γραμμές φαίνεται ότι ο ποδηλάτης που κινείται σε οποιαδήποτε υποδομή στο δρόμο για το ποδήλατο είναι περισσότερο ασφαλής σε σχέση με τον ποδηλάτη που κινείται στο δρόμο μαζί με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα ή στο πεζοδρόμιο.

Ορισμένοι θα μπορούσαν να διαφωνήσουν αναφέροντας το κόστος κατασκευής των υποδομών. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία Φαίνεται ότι τα οικονομικά οφέλη από την χρήση του ποδηλάτου (φυσική δραστηριότητα, κόστος χρήσης, μειωμένα έξοδα αυτοκινήτου κλπ) είναι 4 με 5 φορές περισσότερα από το κόστος επένδυσης σε υποδομές για το ποδήλατο.

εικόνα 2: φανάρια

Τέλος μία ενδιαφέρουσα παρατήρηση:

Όσο αυξάνεται ο αριθμός των ποδηλατών τόσο μειώνεται ο κίνδυνος ατυχήματος με αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να συμβαίνει για διάφορους λόγους.

• Από τη μία οι οδηγοί συνηθίζουν στην ιδέα ότι κυκλοφορούν ποδήλατα στο δρόμο και γίνονται πιο προσεκτικοί. Εδώ πρέπει να αναφερθεί ότι ένας από τους σημαντικότερους λόγους ατυχήματος μεταξύ αυτοκινήτου –ποδηλάτου είναι ότι οι οδηγοί των αυτοκινήτων δεν προσέχουν το ποδήλατο, γιατί ακριβώς δεν το περιμένουν.
• Ακόμα ορισμένοι από τους ποδηλάτες είναι παράλληλα οδηγοί ή μοτοσικλετιστές άρα γίνονται πιο προσεκτικοί.
• Τέλος όταν οι ποδηλάτες πληθαίνουν μπορούν να ασκήσουν περισσότερη πίεση στο κοινωνικό σύνολο (πχ θεσμική πίεση) και να απαιτήσουν καλύτερες συνθήκες.

Σύνοψη
Σύμφωνα με τα στοιχεία η ύπαρξη υποδομών για το ποδήλατο (ποδηλατόδρομοι, φωτισμός, κατάλληλο οδόστρωμα, κατάλληλη κλίση) αυξάνουν την ασφάλεια για τον ποδηλάτη.


Ολόκληρη την ανασκόπηση (review) μπορείτε να δείτε εδώ (στα αγγλικά).


εικόνα 3: επισημάνσεις ποδηλατοδρόμων σε διάφορες ελληνικές πόλεις